Máy lu Bomag BW 212 D-40

Máy lu Bomag BW 212 D-40
Trong kho: 1
Vận chuyển: Liên hệ
Mô tả : – Trọng lượng làm việc 10.900 kg – Chiều rộng làm việc 2.130 mm – Động cơ DEUTZ BF4M 2012 C – kW/Hp/rpm: 98 / 132 / 2300 – Tần số rung I//II: 30/36 – Lực rung I/II: 24,1 T/ 17,3T.

CÁC TÍNH NĂNG MÁY LU RUNG BOMAG BW 212 D-40
– Ca bin có khả năng quan sát và hiện thị hoàn hảo, khả năng quan sát của vị trí lái hoàn hảo
– Thông tin hiện thị rõ ràng
– Khả năng leo dốc tuyệt vời kết hợp với tự khóa khác biệt
– Hệ thống giảm chấn, vận hành êm ái tối ưu cho lái xe thoải mái
– Hệ thống lái thủy tĩnh
– Thiết kế dễ dàng tối ưu ưu bảo trì, khoảng thời gian phục vụ lâu dài

TRỌNG LƯỢNG
Tổng trọng làm việc kg 10.900
Tải trọng trục trước (trống) kg 7.150
Tải trọng trục sau (lốp xe) kg 3.750
Tải trọng tuyến tính tĩnh kg / cm 33,6
KÍCH THƯỚC MÁY
Tổng chiều dài mm 5.840
Chiều rộng làm việc mm 2.130
Chiều rộng mm 2.250
Bán kính quay nhỏ nhất, phía trong mm 3.494
Chiều cao lớn nhất mm 2.985
Kích thước của lốp xe, phía sau 23.1-26/12PR
Chiều dài cơ sở mm 2.960
Chiều rộng trống lu mm 2.130
Đường kính trống lu mm 1.500
Chiều cao làm việc, thấp nhất mm 2.268
Nhô ra bên, trái / phải mm 60/60
Loại trống lu mịn/ không vấu chân cừu
Độ dày trống lu mm 25
ĐÔNG CƠ DIESEL
Nhà sản xuất DEUTZ
Model BF4M 2012 C
Số xi lanh 4
Công suất: ISO 3046/SAE J1995/ Số vòng quay kW / HP / rpm 98 / 132 / 2300
Tiêu chuẩn khí thải EU/USA II / Tier 2
RUNG ĐỘNG
Tần số rung động, phía trước, I / II Hz 30/36
Biên độ, phía trước, I / II mm 1,80/0,95
Lực ly tâm I / II kN(Tấn) 236(24,1)/170(17,3)
CHUYỂN ĐỘNG
Loại Chuyển động khớp nối
Dẫn động thủy tĩnh, vô lăng
Góc lái + / – ° 35
Góc dao động + / – ° 12
Thùng nhiên liệu, công suất L 250
Tốc độ, số làm việc (1/2) km / h 0-6/0-10
Khả năng leo dốc tối đa, độ rung off / on % 45/43
HỆ THỐNG PHANH
Cơ cấu phanh Thủy lực
Hệ thống dẫn động phanh Kiểu đòn bẩy
Phanh khẩn cấp, dẫn động Dừng khẩn cấp / E-stop
HỆ THỐNG LÁI
Cơ cấu lái trước / sau Motor thủy lực / Cầu